Jyväskylä on tehnyt paljon ilmaston eteen. Kaupungin päästöt ovat laskeneet jo 47 % vuoden 2007 tasosta – kiitos erityisesti energiantuotannon muutoksille ja kaukolämmön hiilineutraaliustiekartalle. Mutta suunta ei ole vielä riittävän nopea. Hiilineutraaliustavoite vuodelle 2030 tarkoittaa, että päästöjä pitäisi vähentää 80 % vuoden 2007 tasosta. Tällä hetkellä olemme puolivälissä, ja aikaa on enää viisi vuotta.

Nykyiset toimet eivät riitä

Talousarviosta voidaan todeta suoraan, että jo päätetyt toimet eivät vie meitä maaliin. Ilmastobudjetti nostaa esiin vaikuttavimmat toimet, mutta niidenkin jälkeen jää merkittävä aukko. Jos uusia, tehokkaita ratkaisuja ei saada nopeasti, kompensoitavaksi jää tuhansia tonneja CO₂-päästöjä. Kompensointi on kallista ja rajallinen keino, ei ratkaisu.

Liikenne on kriittinen pullonkaula

Energiasektorilla on edistytty, mutta liikenteen päästöt ovat edelleen Jyväskylän suurin haaste. Joukkoliikenteessä on otettu isoja harppauksia: Linkki-bussit kulkevat jo sähköllä, biokaasulla ja vedyllä, mikä on vähentänyt päästöjä jopa 79 % verrattuna fossiiliseen dieselkalustoon. Silti henkilöautoliikenne kasvaa, ja ilman kunnianhimoisia toimia – kuten kävelyn ja pyöräilyn edistämistä, autoilun vähentämistä ja sähköistymisen vauhdittamista – emme saavuta tavoitteita.

Mitä tämä tarkoittaa kompensoinnin kannalta?

Jos liikenteen päästöjä ei saada kuriin, kompensointitarve voi nousta kymmeniin tuhansiin tonneihin. Se tarkoittaa joko kalliita hiilinieluhankkeita tai ostettuja kompensaatioita, jotka eivät tuo paikallisia hyötyjä. Jokainen viivästynyt päätös kasvattaa tätä laskua.

Mitä pitäisi tehdä heti?

• Liikenteen päästöihin pureuduttava kunnianhimoisesti: lisää joukkoliikenteen houkuttelevuutta, pyöräilyn infraa ja autoilun ohjausta.
• Rakentamisen ja kaavoituksen ilmastokriteerit tiukemmiksi: tiivis kaupunkirakenne vähentää liikkumistarvetta.
• Kiertotalous ja energiatehokkuus: jokainen investointi on mahdollisuus vähentää päästöjä.
• Ilmastobudjetti osaksi kaikkea päätöksentekoa: ilmastovaikutukset eivät saa jäädä liitteeksi, vaan niiden tulee ohjata resurssien käyttöä.

Meillä on viisi vuotta aikaa tehdä se. Hiilineutraali Jyväskylä ei synny itsestään – se syntyy päätöksistä, joita teemme tässä ja nyt.

Hanna Jämsä, vihreän valtuustoryhmän jäsen