Kategoria: Blogi
-
Kiitos!
Kuntavaaleissa 9.4.2017 tehtiin historiaa: te äänestäjät teitte Jyväskylästä Suomen ensimmäisen kaupungin, jonka valtuustossa Vihreät on suurin puolue! Muutos on valtava kaikilla mittareilla. Paikkamäärämme kaksinkertaistui seitsemästä neljääntoista. Kannatusprosentti oli 19,9%. Ääniä annettiin 12 372. Vihreään valtuustoryhmään nousi useita alle 30-vuotiaita ehdokkaita. Uudesta Vihreästä valtuustoryhmästä enemmistö on naisia. Kiitämme lämpimästi saamastamme luottamuksesta! Uusi valtuustoryhmämme käärii hihat ja…
-
Touko Aalto: Kuinka käy sote-palveluiden ja demokratian?
Jyväskylän kaupunginvaltuusto käsitteli viimeisimmässä kokouksessaan kaupungin lausuntoa pääministeri Sipilän hallituksen esitysluonnokseen maakunta- ja sote-uudistuksesta. Etenkin sote-uudistuksen suhteen ilmassa on vielä enemmän kysymyksiä kuin vastauksia.
-
Jukka Ammondt: Vakava isku Jyväskylän sivistys- ja kulttuuriperinteelle
Jyväskylän yliopisto luopuu latinan kielestä oppiaineena. Koulutusvastuun lopettamisen kohteena on myös latinan läheisin tytärkieli, italian kieli. – Viime päivien uutiset kertovat karua kieltään myös kirjallisuuden oppiaineeseen kohdistuvista merkittävistä heikennyksistä.
-
Koulutus ja tutkimus ovat Jyväskylän tukijalat
Jyväskylän Vihreät on huolissaan Jyväskylän yliopistoon kohdistuvista säästöistä. Lähes seitsemän miljoonan euron säästöt aiotaan toteuttaa ilman irtisanomisia miettimällä hallinnollisia rakenteita uudelleen. Käytännön tasolla tämä tarkoittanee tiedekuntien yhdistämistä ja palveluiden, sekä hallinnon keskittämistä.
-
Maia Fandi: Vihreät kannattavat subjektiivista päivähoito-oikeutta
Päivähoidossa, varhaiskasvatuksessa on kyse pienistä ihmisistä, mutta todella suurista kokonaisuuksista.. Meidän(kin) ryhmässämme tämä teema on herättänyt paljon keskustelua ja olemme pyrkineet tarkastelemaan asiaa mahdollisimman monelta kantilta. Kannatamme subjektiivista päivähoito-oikeutta sen laajassa merkityksessä. Emme hyväksy kaupunginhallituksen äänestyspäätöksellä tekemää lisäystä päivähoitopalveluiden rajoittamisesta. Työmarkkinat ovat muuttaneet muotoaan ja yhä useampi vanhempi elää pätkä- ja silpputöiden keskellä, elämässä saattaa…
-
Linkki on iloinen asia
Tulen aina hyvälle tuulelle, kun näen Linkin kaupunkimme katukuvassa. Bussien väritys ja kuviointi on onnistunut. Ihkauudet bussit – uusia kun ovat – ovat puhtaita ja tyylikkäitä istuinten Marimekon kuoseineen. Kiitos siitä suunnittelijoille, Zeniitin väelle ja kaupungille valinnasta. Pitäkäämme ne myös siisteinä! Odotan innolla bussien sulautumista syksyiseen ruskaan. Entä lumiseen talveen?Ainakin ne erottuvat hyvin liikenteessä. Käytän…
-
Kaupunkikeskusta eläväksi
Jyväskylässä on viime aikoina tunnustettu ilmiö kaupunkikeskustan hiljentymisestä. Tämä koskee erityisesti kaupallisia palveluja. Keskustan kauppakeskuksissa on aina liikehdintää yrittäjien vaihtaessa liiketiloista toisiin, mutta viime aikoina kauppojen ovet ovat menneet kiinni lopullisesti tai kaupat ovat muuttaneet syrjemmälle matalampien liiketilavuokrien perässä. Keskustan näivettymiselle on monia syitä, joista päällimmäisenä syyllisenä lienee talouden lama: ihmisillä ei ole varaa kuluttaa…
-
Kaisa Peltonen: Tiukille meni!
Kaupunkirakennelautakunta lisäsi yksimielisesti 27.8.2013 palvelulinjauksiin uuden linjauksen pyöräilyolosuhteiden kehittämisestä kustannussäästöjen aikaansaamiseksi. Lisälinjauksen tavoitteena oli pyöräilyn ja kävelyn kulkutapaosuuden nostamisessa terveydenhuollossa saatavat säästöt, liikenneruuhkien vähentäminen sekä kaupungin viihtyisyyden lisääminen.
-
Vihreä valtuustoryhmä: KymppiR:n keskityttävä keskusta- ja taajama-alueiden täydennysrakennukseen
Vihreä ryhmä pitää KymppiR2013-ohjelmaa pääosin hyvänä, paikoin erinomaisena. Erityisesti arvostamme täydennysrakentamista, kyläkaavoja sekä päiväkoti- ja kouluverkkoselvityksen yhteensovittamista maankäytön kanssa. Ohjelmasta löytyy kuitenkin myös parantamisen varaa.
-
Pyöräparkit lisäävät pyöräilyn houkuttavuutta
”Pyöriä siellä sun täällä” uutisoi Keskisuomalainen 12.6. Polkupyöriä jätetään keskusta-alueella sinne tänne johtuen suurelta osalta siitä, että pyöräparkkeja ei ole vieläkään riittävästi. Onneksi pyörien lisääntyminen on lähtökohtaisesti positiivinen ongelma ja sen vuoksi pyöräparkkeja ollaankin lisäämässä kaupunkialueelle tuntuvasti.