Pyöräily on jokapäiväinen liikennemuoto, joka on otettava huomioon kaikessa liikennesuunnittelussa ja päätöksenteossa. Pyöräily vie vähän tilaa, on terveellistä eikä aiheuta päästöjä. Pyöräilyverkosto on suunniteltava laajempana kokonaisuutena osana liikennejärjestelmää sen sijaan, että rakennetaan yksittäisiä pyöräteitä. Pyöräilyyn panostaminen on avaintekijä Jyväskylän sisäisen liikenteen järjestämiseksi siten, että ilmansaaste- ja melupäästöt minimoidaan ja turvallisuus ja asumisviihtyvyys maksimoidaan.

Hyvät valtuutetut! Annan arvoa sille työlle, jota keskustan valtuustoryhmä on tehnyt ottaessaan kantaa tähän selvitykseen. Paikoin tulee kuitenkin sellainen tunne, että eriävän mielipiteen esittäminen on tärkeämpää kuin lopputulos. Toivoisin, että Jyväskylän kaupunginvaltuusto ei lähtisi tekemään tämänkaltaisella asialla symbolista puoluepolitiikkaa vaan vetäisi yhteisesti todetuista talouskehitystä, huoltosuhdetta ja työllisyyskehitystä kuvaavista faktoista johtopäätökset.

Maia Fandi: Jyväskylän Vihreän valtuustoryhmän puheenvuoro kuntauudistuksesta Vihreän valtuustoryhmän mielestä Jyväskylän kaupunginhallituksen esittämä lausunto on kokonaisuudessaan realistinen. Vihreästä näkökulmasta tarkasteltuna haluamme nostaa esille muutamia teemoja: Ensinnäkin haluamme kiinnittää huomiota lähidemokratiaan. Tuleepa kuntarakenne tulevaisuudessa olemaan mikä tahansa, lähidemokratian vahvistamiselle on tarvetta. Lähidemokratia ei saa missään nimessä tarkoittaa vain valtuuston, hallituksen ja lautakuntien toimintaa vaan rinnalle tarvitaan…